Компрессор 1-о цилиндровый (выход сбоку) ООО АЙК-МОТО 53205-3509015-21

Компрессор 1-о цилиндровый (выход сбоку) ООО "АЙК-МОТО", поршневого типа, привод компрессора шестеренный от распределительных шестерен. Охлаждение головки от системы охлаждения двигателя, масло подаётся из смазочной системы. Состоит из шатуна, поршня, цилиндра с проставкой, колец: уплотнительные, маслосъемные, компрессионные, подшипников скольжения, картера, коленчатого вала, зубчатого колесо привода. Число цилиндров, шт. - 1. Номинальный диаметр цилиндра, мм - 92. Ход поршня, мм - 46. Номинальный рабочий объём, см3 - 306. Частота вращения вала, мин-1: Номинальное рабочее избыточное давление - 0,8 МПа. Максимальное рабочее избыточное давление - 1,25 МПа. Номинальная частота вращения - 2000 об/мин. Максимальная частота вращения - 2700 об/мин. Номинальная производительность - 0,373 куб.м/мин. Максимальная производительность - 0,450 куб.м/мин.Номинальная потребляемая мощность - 3,8 КВт. Располагается на передней части картера маховика мотора. Поршень изготовлен из алюминия и имеет плавающий палец, фиксирующийся упорными кольцами. Применяется на автомобилях КАМАЗ 4326, 6460, 65115, 5297. Выпускается с 1995 года. Является копией разработки "Knorr-Bremse" 1988 года. Изменена головка высокого давления, за счет оптимизации пути протекания охлаждающей жидкости удалось добиться температуры выходного воздуха не более 180 градусов Цельсия. К примеру на компрессоре из Литвы (Аурида) температура выходного воздуха 220 градусов Цельсия. Улучшено крепление к двигателю КамАЗ и снижено выделение масла в тормозную систему, по сравнению с литовским компрессором.