РДВ (МТЗ) ПААЗ 11.3512010-30

Регулятор давления 11.3512010-10 ПААЗ применяется в пневматической тормозной системе грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов, колесных тягачей и предназначен для регулирования давления сжатого воздуха, поступающего в тормозную систему транспортного средства. Включает в себя впускной и выпускной клапаны на одном штоке; обратный клапан (расположен со стороны выпускного патрубка, он препятствует падению давления в системе при отключении компрессора); разгрузочный клапан (расположен со стороны нижнего атмосферного вывода, обеспечивает сброс воздуха в атмосферу); уравновешивающий поршень, связанный с впускным и выпускным клапанами (обеспечивает открытие/закрытие впускного и выпускного клапанов, перенаправляет потоки воздуха внутри регулятора). Все детали и узлы агрегата расположены в металлическом корпусе с системой каналов и полостей. В регуляторе предусмотрено четыре вывода (патрубка) для соединения с пневматической системой автомобиля: входной — на него поступает сжатый воздух от компрессора, выходной — через него воздух от регулятора поступает в систему, атмосферный — через него осуществляется сброс сжатого воздуха и конденсата в атмосферу, и специальный для накачки шин. Давление включения, МПа (кгс/см2), не менее - 0,65 (6,5). Давление выключения, МПа (кгс/см2) не более - 0,85 (8,5). Давление срабатывания предохранительного клапана, МПа (кгс/см2); для регулятора давления 11.351210 10/ 20 - от 0,95 до 1,35 (от 9,5 до 13,5); для регуляторов давления 11.351210 30/ 40 - от 0,85 до 1,00 (от 8,5 до 10,0). Присоединительные резьбы: для регуляторов давления 11.3512010 10/20 - М22Х1,5; для регулятора давления 11.3512010 30 К 3/8"".Присоединительная резьба на кране отбора сжатого воздуха - М16Х1,5. Температурный интервал, °С - от минус 45 до плюс 80. Применяется на автомобилях КАМАЗ, ЗИЛ, УРАЛ, КРАЗ, ЛИАЗ."